近期，在C919国产大型客机显示系统研制中，中航工业上电所将UVM（通用验证方法学）成功应用于C919显示系统红标件FPGA（现场可编程门阵列）验证中，成为国内第一家将UVM应用于民用航电系统复杂电子器件验证的单位。
随着电子信息技术的快速发展，电子器件的复杂程度正以指数级增长，在复杂电子器件设计过程中开展验证的工作量随之剧增,甚至验证所花费的时间已经超过了设计时间。如何加快验证速度、缩短验证时间已经成为复杂电子器件设计的关键。在这样的背景下，UVM应运而生。它是一个以System Verilog（SV）类库为基础的复杂电子器件验证平台开发框架，验证工程师可以利用其可重用组件构建具有标准化层次结构和接口的功能验证环境。有公开资料表明，在大规模IC验证过程中使用UVM已是大势所趋。
在C919国产大型客机项目研制过程中，上电所承担了座舱显示系统研制任务，成为国内首个民机A级系统产品供应商。该产品技术构型复杂，集成程度难度极大，其中，FPGA的设计保障级别是DO-254准则要求的最高级别。
要在短时间内完成FPGA的验证工作，采用UVM验证方法成为顺应技术发展大势的必然选择。尽管方向已经明确，但实践的过程绝非易事。虽然业界已有少量UVM的应用案例，但到目前为止国内公开的参考资料依然十分匮乏。为了确保验证工作圆满完成，上电所项目验证团队众志成城，在不断的讨论、迭代过程中逐步深化认识，最终成功搭建了基于UVM的验证平台。通过采用UVM验证平台加SV断言的验证方法，对C919显示系统红标件FPGA代码进行了充分的验证，并成功保住了时间节点，达到了项目预期。
据悉，上电所是国内首家将UVM应用于民用航电系统复杂电子器件验证的单位。如今，验证团队正在对UVM验证平台进行修订和完善，以期将来为C919显示系统的FPGA提供更高效更充分的验证。
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